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工程车由于体积大,存在盲区,起步,并线,倒车,右转弯这四种行为往往容易引发恶性事故,我们称它为工程车“四杀”。
1、右转杀
工程车应该注意,大型货车转弯停车是为了观察右转弯盲区的情况,不是为停而停。因盲区而造成的事故时有发生,因为右转弯时大车驾驶员的视野盲区很大,轻而易举就可以将非机动车卷入车底。因此,在经过人车流量较大、交通情况复杂的路口或者路段时,应当做到:
要停车,看清楚路口情况,要注意观察右侧反光镜,确保没有电动车和行人,要看监控显示屏,只有确认了路口,车右,车前没有人,才能缓慢起步右转。
大型货车右转弯时盲区十分危险,不仅需要大车司机守交法、多谨慎,非机动车驾驶人和行人也一样要重视,遇到大货车右转弯时要注意避让,学会远离大车、车尾绕行,宁等一分,不抢三秒。
2、起步杀
大货车起步时,最重要的是要观察右前侧圆凸镜,确保工程车前下方没有车和人,才可以缓缓起步,起步后也要时刻保持观察,防止有人突然进入车头下。
行人或者非机动车要跟大货车保持较远的距离,不要紧贴大货车的正下方通过,也不要在大货车车头附近逗留。
无论是驾驶员还是行人,作为交通参与者我们都应该了解事故的原因,做好防御性驾驶,谨防“四杀”,避免更多的悲剧发生。
注意事项:
1、行人和骑车人出行时应当遵循交通信号指示,做到不闯红灯、不越线。
2、即使是绿灯通行,也千万不要和转弯的大货车抢道,宁等三分,不抢一秒。
3、特别要注意,抛弃“车能看见我”、“车会躲开我”等以自我为中心的想法。事实上,在盲区里的行人和骑车人,工程车驾驶员是看不到的。
第一次上高速,有什么注意事项?
因此大货车司机一直倍受偏见,认为大货车造成的严重事故是因为大车司机无安全意识,通过后台众多大货车司机朋友的留言可以看出,上大货车司机无论是驾驶经验还是安全意识,普遍都是很高的。
因为大货车车身大、重量大、惯性大等原因,一旦发生事故往往都比较严重,因此受到更多的社会关注与媒体报道,才造成这样的误解。
想要避免大货给我们带来伤害,不是去谴责大货车司机,而是需要全面了解大车带来不安全因素有哪些特征。所谓知己知彼,才能在日常行车过程中防范于未燃。
一、刹车距离长、刹不住。
大货车的提速是一个较长的过程,需要相对于小车而言数倍的时间,所以一般情况下大车司机不会轻易刹车。
大货车司机都清楚急刹车容易侧翻和车厢挤扁驾驶室的危险,这可是要人命或者要自己命的事,所以不到迫不得已更不会紧急刹车。
所以,当我们行驶在高速、国道、市郊等车速较快的路段时,要勤扫后视镜。多观察后方情况大车情况,尽量不与大货车同一车道行驶。
二、跟大车追尾机率高、危险大
前天的文章里老罗提到,安全行驶的有效保障就是能看到前车的前车,当前方出现任何异常时,能有更充分的准备时间。
当你跟在大货车后面,对前方的情况是一无所知的。前当方有突发事件大车紧急刹车时,后方小车就不仅仅是追尾了,而是整个小车都钻进货车车厢底下去了,前排主、副驾位置的非常危险。
三、疲劳驾驶
运输蔬菜水果大货车都是为了保证新鲜常常会长途奔袭,也有不少装其它货物大货车,为了赶时间连续奋战十几个小时也是家常便饭,所以高速、国道上的大货或多或少会存在疲劳驾驶的情况。
一直以来老罗都建议在超越大货车时,灯光配合喇叭一起使用,就是为了防止大车司机疲劳驾驶打瞌睡。
四、弯道侧翻、避让侧翻
大货车载重量大惯性也巨大,每个合格的大货车司机都会合理的安排过弯时的速度与路线。
前面我们也提到,大货车一般不会轻易把速度降下来,过一些大弯时,他会在安全范围内保留一定的速度。只要不出现什么突发意外,是不会侧翻的。
小车车主要明白这点,我们不能成为这个意外的主角。过十字路口、弯道时把车速降下来,不要与大车抢道,更别用行人“反正他不敢撞我”的思维去面对大货车,毕竟你把大货车搞侧翻了,他找吊车拉起来就行,小车车主就比较麻烦了,可能要重新投胎……
五、爆胎威胁
大货车满载甚至超载时,轮胎承受巨大的压力,转弯时内侧轮胎受压还会增加,爆胎机率会更高。
高速行驶时,如果他在你身边爆胎,光气浪就能产生巨大威胁,爆胎失控后的撞击更是毁灭性的,所以当大车在过弯时,要与之保持合理的距离,弯道超车更是万万不可的。直道超大车也要快准稳,把握好时机就果然超车,不能犹犹豫豫长时间与大车并排。
六、挡视线、造盲区
上面我们讲了跟在大车后方,无法看到前车的前车。在市区行车时,超过大车时侧面会有一个盲区,当你有了这个盲区意识时,一切都不是问题,而你没有盲区意识时,就是下面这个结果。
在高速上,还有这么一场景值得单独拿出来提一下,一辆大车超另一辆大车时,你在超车道上跟着超车之后。正常情况下,前面的大车会在拉开安全距离后回行车道。高速上却有无数的小车会像左边这样做,一辆接着一辆,让大车回不去。
近年来,随着我国家经济的高速发展,高速公路的全面建设也为人们的出行提供了极大的便利,这不仅带动沿线经济发展,还降低了运输成本,使中国的快递业能够领先世界。
在高速公路内驾驶,车速快,全封闭,其本身的安全性是很高的,但一旦因为驾驶失误出现交通事故,其产生的后果也是极其严重。养成良好的驾车习惯,尤其是注意以下三大禁忌,才能为生命安全提供的保障。
一、不要和大货车对着干
连小朋友都知道大货车具有上百吨的重量,甚至个别大货车公司为了利润,增加的货物往往超出想象。各位小轿车车主不要跟大货车抢道或开斗气车,和这种大家伙对着干,后果十分严重,不要拿自己的生命做赌注。
二、不要疲劳驾驶
在高速上面疲劳驾驶是极度危险的,睡梦中开车发生车祸的概率几乎是百分之百,而且事故之下能活着的几率也很低。所以千万不要疲劳驾驶,在开车疲劳的时候,一定要去服务区休息,否则真的是追悔莫及。
三、驾驶途中“五不要”
1、靠中间隔离带的就是超车道,如果你不超车,尽量不要长时间的行驶在超车道上;
2、一定要从超车道超车,切勿从最右边的是应急车道上超车,要不然很容易发生危险;
3、切忌穿叉行驶,不要一会儿在超车道,一会儿在行车道,更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车;
4、不要和其他车辆并排行驶,同时也要注意与前车的车距;
5、在行驶中,需要明确在什么地方下道道,一定要提前做好准备,切忌临时突然转向分道,或是过了分道口突然紧急制动。
希望大家记住以上三大禁忌,罚款是小事,生命安全是大事!
关于“工程车四杀有哪些”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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