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世界上最丑的跑车是WeberF1。
这是一家由瑞士汽车生产商生产的跑车，并且结合了F1赛车的技术，梦想成为世界第一，可惜到最后只是个梦想。这台车搭载一台5.6升双涡轮增压V-10发动机，最大马力1200匹，最大扭矩1250Nm。破百仅需2.5秒，最高时速可突破400km/h。
Weber命名F1，所代表的是“FasterOne”，在前BMW SauberF1车队工程师的打造之下，原厂宣称将是全球最快，并且能够合法上路的四轮驱动超跑。
车型设计
其车身尺码为4500×2040×1150毫米，轴距则是2900毫米，在导入现行F1技术的底盘以及全碳纤维车体之下，WeberF1的车重仅1250公斤。除了车重处于轻量级水平以外，WeberF1搭载了5.6升V10双涡轮增压发动机，并采中置设定，拥有高达1200马力的最大功率，搭配上半自动序列式六速变速箱。
在历经5年的研发时间后，这款超跑的性能比起当时，无论是在外观设计或是性能上有出现了相当惊人的跃进。WeberF1造型相当独特的车款，仅仅是概念车，其量产车型直到5年后的今天才终于正日亮相。
外面看着不好里面内饰很好的车叫什么
在超跑的世界中，有无数经典的汽车造型，比如兰博基尼、布加迪等，他们都充分体现了力与美的结合，当然也有十分丑陋的造型，它们靠着?奇葩?的设计也在超跑市场上占据了一席之地。这辆车就是来自日本的光冈大蛇。
一、设计灵感光冈大蛇的设计灵感来自于日本的八岐大蛇，它是一种来自日本的怪兽，同时也是一种拥有强大力量的妖怪。它眼如红灯笼果，身附苔藓、桧树和杉木，它的肚子总是血淋淋的，好像一直在腐烂。
同时它也拥有八头八尾的可怕外貌，据传说其身体内蕴藏了日本的三大神器之一的天丛云剑 。这把剑是日本皇室权利的象征，另外两件神器则为八咫镜和八尺琼勾玉。
二、外观设计光冈大蛇的外观设计充分的复制了这个关于八岐大蛇的传说，不仅仅是在外观上完全复制了蛇的造型，在内部也给它赋予了?天丛云剑 ?。
光冈大蛇的车身非常低矮，外形也和蛇十分相似，即使以现在的眼光来看也是十分的前卫和夸张，如果你盯着这辆车看，你会觉得好像这辆车具有某种灵魂。
环形车位与四个圆形尾灯相呼应，再加上四个排气筒似乎告诉驾驶者它体内拥有?天丛云剑 ?。
三、动力表现在该车发布的1996年，它的发动机就拥有了172kw的最大功率和328Nm的最大扭矩，最高车速240km/h，0?100km/h加速时间7.2秒，阻力系数0.32。
虽然这样的动力表现还比不上现在部分入门级的性能车，但在它那个年代，这样的动力表现也能跻身超跑俱乐部中了。
你认为在超跑中还有什么十分丑陋的车型吗？欢迎讨论。
10款被公认很丑的汽车排行榜
外面看着不好里面内饰很好的车叫菲亚特Multipla。
根据汽车之家资料显示，菲亚特Multipla是世界上最丑的汽车之一，不过内饰非常不错，采用3+3的座椅布局，因此外面看着不好里面内饰很好的车叫菲亚特Multipla。
菲亚特Multipla在发售接近25年后，造型还是很极端。
在汽车工业史上面诞生了很多经典的车型，但是也不乏一些公认的长得很丑的车型，这些车从某种意义上来说也是“经典”，那我们就来了解几款，在国内市场上市的公认的“长得丑”的车型，没准你在大街上还没少见。
第一辆双龙爱腾，说实话，当我第一次在街上看到这辆车的时候，我真的很震惊。我感叹世界上还是有这么丑的车，前脸和尾部都怪怪的，卖起来也不便宜。不过作为当时的进口车，车主机械质量口碑不错。
第二个是英文的finidiESQ，其实就是日产的JUKE。但是因为个性的原因，估计日产也认为这款车不能带着日产的logo在国内卖，最后在英文的finidi店卖了。英菲尼迪不愿意让这款车挂自己的logo，所以挂了一个ESQ，但很显然，即使放在这样个性的英菲尼迪店里，即使最后只卖几十万，也还是没卖出几辆车。
第三款车型是奇瑞QQ6，这款车真的是怕对轿车没有什么误解。说实话，我觉得第一代QQ还是挺可爱漂亮的，但是后来奇瑞为了部分消费者的轿车偏好做了这个。一辆长3998mm的轿车硬生生的做出来了，给人的感觉就像一个菠萝面包，太结实了，几年前在路上的能见度也不低。
第四个是起亚·绍尔。有一次我写这辆车，很多人说太丑了，但是这辆车是红点设计奖的车型。与之一同获奖的还有第一代大众CC。不说别的，这款车的线条真的很协调，内饰空房间特别好。别看这么小的车，头空房挺好的。
最后一首是奏鸣曲8。很抱歉出现这种情况。从概念图可以看出，直到现在还没有适应国内生产，包括看到实车，感觉侧面和尾部真的很好看，前脸也和其他的不一样。这个大灯真的是，前脸形成一个“尴尬”字，我甚至觉得现代索纳塔8的外观比这个更好，内饰和动力都是全新的。
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关于“世界上最丑的跑车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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